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超速不輸小車(chē)！大貨成了“馬路殺手”

2016-07-29 15:04:40來(lái)源：貴州都市報(bào) 作者：

　集裝箱卡車(chē)、攪拌車(chē)、土方車(chē)……這些都是公路上的“巨無(wú)霸”，也是不折不扣的“馬路殺手”，遠(yuǎn)離大貨車(chē)成了許多司機(jī)的口頭禪。7月28日，省公安廳交管局對(duì)今年上半年大貨車(chē)“超速王”進(jìn)行了曝光，紅桃K湘N大貨車(chē)時(shí)速高達(dá)164公里不輸小車(chē)。這些幾十噸乃至上百噸的“巨無(wú)霸”在公路上飛馳，只要被他們“挨”一下，后果不堪設(shè)想。

　　“巨無(wú)霸”超速不輸小車(chē)

　　這次被曝光的紅桃系列13輛大貨車(chē)中，僅有4輛為貴州籍車(chē)輛，其余9輛大貨車(chē)為湘、魯、冀、粵、渝等地車(chē)牌。這次對(duì)大型車(chē)輛的曝光排名不再只簡(jiǎn)單的以違法速度值計(jì)算由低到高排列，而是增加了道路限速值、超速比和時(shí)間等多種因素綜合分析后得出排名，分列紅桃A到K。

　　紅桃系列前三席中，貴CC4548大貨車(chē)1月25日16時(shí)34分許，在遵義東聯(lián)二號(hào)線平莊花園路段超速被抓拍，該路段大車(chē)限速50公里每小時(shí)，貴CC4548大貨車(chē)時(shí)速124公里每小時(shí)，超速比高達(dá)148%，名列紅桃系列第三，占據(jù)紅桃J；湘N0F770大貨車(chē)6月11日15時(shí)許，在S201線58公里處超速被抓拍，該路段大車(chē)限速50公里每小時(shí)，湘N0F770大貨車(chē)時(shí)速125公里每小時(shí)，超速比高達(dá)150%，名列紅桃系列第二，占據(jù)紅桃Q；湘N0B236大貨車(chē)4月16日21時(shí)16分許，在滬昆高速1599公里處超速被抓拍，該路段大車(chē)限速110公里每小時(shí)，湘N0B236大貨車(chē)時(shí)速高達(dá)164公里每小時(shí)，超速比達(dá)49%，除了車(chē)速快，綜合滬昆高速是東西走向大動(dòng)脈，又是在夜間等因素，湘N0B236大貨車(chē)名列紅桃系列榜首，占據(jù)紅桃K。

　　就連排在紅桃系列的紅桃A，這輛湘EB4807大貨車(chē)3月22日在夏蓉高速1320公里處，大車(chē)限速100公里每小時(shí)路段超速被抓拍，時(shí)速128公里每小時(shí)，超速比達(dá)28%，也讓不少小車(chē)“望塵莫及”。

　　致命的公路交通“頭號(hào)殺手”

　　據(jù)省公安廳交管局民警介紹，各方面數(shù)據(jù)顯示，大貨車(chē)不僅容易出事，且一出就是大事。2012年，全國(guó)平均萬(wàn)輛貨車(chē)，一年闖19.58次禍，比同期全國(guó)道路交通事故的萬(wàn)車(chē)事故率要高出30%。為了追求利潤(rùn)最大化，貨車(chē)超載、多拉快跑屢見(jiàn)不鮮，常有貨車(chē)?yán)^(guò)核定重量一倍甚至幾倍重的貨物飛速行駛，已成為公路交通的“頭號(hào)殺手”。

　　相關(guān)部門(mén)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)證明，載重5噸的卡車(chē)空車(chē)以60公里的時(shí)速行駛時(shí)緊急剎車(chē)，剎車(chē)距離為24米，而同樣的速度下小轎車(chē)的剎車(chē)距離為10.5米。如果天氣條件不好，貨車(chē)滿載貨物等，大貨車(chē)的剎車(chē)距離會(huì)更長(zhǎng)。

　　“貨車(chē)司機(jī)是冒著生命危險(xiǎn)在賺錢(qián)。”省公安廳交管局民警表示，大貨車(chē)由于車(chē)身重，再加上滿載貨物導(dǎo)致自重過(guò)大，特別是超載易引發(fā)剎車(chē)失靈等意外，就算剎車(chē)沒(méi)失靈，在緊急情下的制動(dòng)距離和制動(dòng)時(shí)間都會(huì)較長(zhǎng)。若是在車(chē)速較快的情況下，更是很難緊急剎住車(chē)，強(qiáng)行急剎車(chē)有時(shí)甚至?xí)l(fā)翻車(chē)、掛車(chē)撞擊車(chē)頭等事故。

　　省公安廳交管局民警表示，貨車(chē)事故的嚴(yán)重程度、傷害后果都明顯高于全國(guó)道路交通事故的平均水平。公安部交管局的數(shù)據(jù)顯示，貨車(chē)事故的致死率為0.32(交通事故死亡人數(shù)與交通事故傷亡總?cè)藬?shù)之比)，比同期全國(guó)道路交通事故致死率高52%；貨車(chē)事故平均單起事故死亡人數(shù)為0.45人，比同期全國(guó)道路交通事故平均單起事故死亡人數(shù)高54%。在肇事的貨車(chē)中，重型貨車(chē)又是最致命的。

　　看來(lái)，“珍愛(ài)生命，遠(yuǎn)離大貨車(chē)！”這并不是玩笑，面對(duì)大貨車(chē)這樣的公路“巨無(wú)霸”，行人和小車(chē)還是躲遠(yuǎn)點(diǎn)為妙，不尾隨、少并行。同時(shí)交警也提醒大貨車(chē)司機(jī)，不要只顧眼前利潤(rùn)而多拉快跑，為了自己和他人的生命安全，特別是紅桃系列的上榜貨車(chē)司機(jī)們，該踩踩剎車(chē)了！

　　接下來(lái)，省公安廳交管局還將曝光超速王撲克牌的黑桃系列車(chē)輛以及王牌車(chē)輛。

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