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安龍路政大隊(duì)對(duì)稽查人員進(jìn)行評(píng)分考核 末位將被淘汰

貴州省興義公路管理局安龍路政大隊(duì)

對(duì)稽查人員進(jìn)行評(píng)分考核  末位將被淘汰

亮點(diǎn)黔西南125日下午,貴州省興義公路管理局安龍路政大隊(duì)對(duì)58位治超稽查人員的第二輪評(píng)分考核結(jié)束,考核分值將作末位淘汰的重要依據(jù)。

該路政大隊(duì)自2000年開(kāi)始在國(guó)道324線公路上開(kāi)展治理超限運(yùn)輸工作以來(lái),已經(jīng)圓滿走過(guò)了10個(gè)年頭,嚴(yán)重超限運(yùn)輸車(chē)輛由原來(lái)的80%下降到現(xiàn)在的2%以下,且保持了平穩(wěn)的態(tài)勢(shì)。這以該路政大隊(duì)路政人員和全體治超稽查人員的努力和付出是分不開(kāi)的,但是由于治超工作還不能完全得到全社會(huì)的理解和支持,加上長(zhǎng)時(shí)的單調(diào)治超工作,有一部分稽查人員開(kāi)始有畏難情緒和疲勞怠戰(zhàn),作風(fēng)和紀(jì)律都開(kāi)始瘓散。安龍路政大隊(duì)為了加強(qiáng)治超稽查人員的管理,整頓勞動(dòng)紀(jì)律,維護(hù)公路執(zhí)法人員的良好形象,專門(mén)安排人員進(jìn)行調(diào)研,決定對(duì)全體治超稽查人員進(jìn)行一次考核,讓稽查人員自己對(duì)自己和身邊的工作人員的“德、能、勤、績(jī)”進(jìn)行背靠背后打分,然后該大隊(duì)將再抽調(diào)人員走訪超限運(yùn)輸檢測(cè)站附近的群眾和廣大駕乘人員,進(jìn)行綜合測(cè)評(píng),根據(jù)測(cè)評(píng)情況對(duì)治超稽查人員進(jìn)行末位淘汰。

據(jù)此次測(cè)評(píng)活動(dòng)的負(fù)責(zé)人介紹,已在122日進(jìn)行了第一輪測(cè)評(píng),這次為最后測(cè)評(píng),打分測(cè)評(píng)結(jié)果近日將統(tǒng)計(jì)出來(lái)。根據(jù)群眾反映的問(wèn)題和“德、能、勤、績(jī)”的打分情況,淘汰綜合分值位居最后面的5-10%的人員,被淘汰人員作為換崗處理調(diào)到公路養(yǎng)護(hù)站從事養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)作業(yè)工作。

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