全國政協(xié)副主席劉曉峰一行赴晴隆考察稱贊“史迪威公路”抗戰(zhàn)中作出的貢獻(xiàn)

2017年09月12日 11:15:22來源：亮點(diǎn)黔西南作者：劉衍學(xué) 任元萍

全國政協(xié)副主席、農(nóng)工黨中央常務(wù)副主席劉曉峰一行觀看《晴隆薏仁米》宣傳片.jpg

全國政協(xié)副主席、農(nóng)工黨中央常務(wù)副主席劉曉峰一行觀看《晴隆薏仁米》宣傳片。

9月8日，全國政協(xié)副主席、農(nóng)工黨中央常務(wù)副主席劉曉峰一行赴黔西南州參加第十二屆生態(tài)健康論壇后，率全國政協(xié)常委、副秘書長、農(nóng)工黨中央專職副主席何維，農(nóng)工黨中央?yún)⒄h政部副部長耿麗麗，國家林業(yè)局計(jì)財(cái)司巡視員王前進(jìn)，中國科學(xué)院生態(tài)環(huán)境研究中心研究員魏源送等赴黔西南州晴隆考察抗戰(zhàn)文化和康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)。貴州省政協(xié)副主席蔡志君，省政協(xié)人資環(huán)委主任姚小泉，農(nóng)工黨省委主委、省衛(wèi)計(jì)委副主任、省政協(xié)常委、省政協(xié)科教文衛(wèi)體委員會(huì)副主任張光奇。中共黔西南州委常委、州委統(tǒng)戰(zhàn)部部長羅春紅，州人民政府副州長李杰，州政協(xié)秘書長李如晴，州人民政府副秘書長、州喀斯特研究院院長、農(nóng)工黨州支部主任委員魏曉雙等陪同考察。

全國政協(xié)副主席、農(nóng)工黨中央常務(wù)副主席劉曉峰與地方領(lǐng)導(dǎo)合影.jpg

合影。

貴州黔西南州晴隆二十四道拐抗戰(zhàn)公路，是“史迪威公路”的形象標(biāo)識(shí)。二戰(zhàn)時(shí)期，美國的援華物資經(jīng)過滇緬公路到達(dá)昆明以后必須要經(jīng)“二十四道拐”的滇黔線才能送到前線和重慶。

登上愛國主義教育基地——晴隆“二十四道拐”，天空放晴、陽光明媚。劉曉峰一行認(rèn)真聽取“二十四道拐”有關(guān)歷史文化介紹，高度贊賞“史迪威公路”在抗戰(zhàn)時(shí)期作出的歷史貢獻(xiàn)。在藍(lán)天白云的映襯下，“二十四道拐”的“雄、奇、險(xiǎn)、峻”令人嘆為觀止，劉曉峰一行愉快地與省、州、縣領(lǐng)導(dǎo)合影留念。

走進(jìn)晴隆薏米陽光產(chǎn)業(yè)開發(fā)有限責(zé)任公司，劉曉峰一行觀看了晴隆薏米陽光宣傳片，公司負(fù)責(zé)人匯報(bào)了“糯薏仁精米、速食糯薏仁、食療飲品、保健養(yǎng)生”等一系列主題，介紹了公司的發(fā)展模式、現(xiàn)狀及今后的發(fā)展方向。

劉曉峰一行對(duì)晴隆薏米陽光開發(fā)研制的康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)及保健食品表示贊賞。該公司獲國家級(jí)龍頭企業(yè)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展重點(diǎn)項(xiàng)目、中國十大影響力民族品牌、中國科技創(chuàng)新品牌及省級(jí)扶貧龍頭企業(yè)等榮譽(yù)稱號(hào)，其獨(dú)有的晴隆“小白殼”糯薏仁，已獲得“晴隆糯薏仁”地理標(biāo)志證明商標(biāo)。

據(jù)悉，“二十四道拐”2010年被列為第四批全省愛國主義教育示范基地；2016年12月，根據(jù)《中國華僑國際文化交流基地管理辦法（暫行）》，經(jīng)中國僑聯(lián)九屆三十一次主席辦公會(huì)議研究決定，確定晴隆縣二十四道拐抗戰(zhàn)公路為第三批25個(gè)“中國華僑國際文化交流基地”之一。

縣委書記張國志，縣人大常委會(huì)主任青祖輝，縣政協(xié)主席吳金山，縣委常委、縣人民政府常務(wù)副縣長潘龍，縣委常委、縣人民政府副縣長付明勇，縣委常委、縣委統(tǒng)戰(zhàn)部部長潘瓊等參加考察。

（劉衍學(xué) 任元萍）

責(zé)編：盧生龍

晴隆二十四道拐。資料圖片

資料：晴隆二十四道拐

晴隆二十四道拐抗戰(zhàn)公路，是“史迪威公路”的形象標(biāo)識(shí)。古稱“鴉關(guān)”，雄、奇、險(xiǎn)、峻，坡陡彎急，有一夫當(dāng)關(guān)，萬夫莫開之勢(shì)。從山腳至山頂?shù)闹本€距離約350米，垂直高度約260米；在傾角約60度的斜坡上以“S”型順山勢(shì)而建，蜿蜒盤旋至關(guān)口，全程約4公里。

公路二十四道拐，始建于民國24年（1935年），次年竣工。二戰(zhàn)時(shí)期，美國的援華物資經(jīng)過滇緬公路到達(dá)昆明以后必須要經(jīng)“二十四道拐”的滇黔線才能送到前線和重慶。二十四道拐成了中緬印戰(zhàn)區(qū)交通大動(dòng)脈，承擔(dān)著國際援華物資的運(yùn)輸任務(wù)。日寇曾多次派飛機(jī)對(duì)二十四道拐公路進(jìn)行轟炸，欲截?cái)嗲嵫屎怼?/span>

晴隆二十四道拐。資料圖片

太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)后，美國陸軍準(zhǔn)將約瑟夫·史迪威受任美軍中緬印戰(zhàn)區(qū)總司令兼盟軍中國戰(zhàn)區(qū)總參謀長。1942年，美國的公路工程部隊(duì)1880工兵營進(jìn)駐貴州睛隆修筑滇黔公路，駐扎在晴隆沙子嶺3公里處（又稱美國車站），對(duì)二十四道拐進(jìn)行維修，在當(dāng)?shù)厝罕姷呐浜舷�，完成了修路任�?wù)，保證了運(yùn)輸暢通。美國工兵一直駐守到日軍無條件投降后一個(gè)多月才逐漸撤離。

1945年，第一批由美軍駕駛的車隊(duì)通過中印公路到達(dá)重慶，蔣介石在重慶發(fā)表《中印公路接通的意義》的講話，將滇黔公路重新命名為“史迪威公路”，睛隆二十四道拐由此而隨史迪威公路載入史冊(cè)。

（亮點(diǎn)黔西南江林整理）