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滬昆鐵路客運專線普安段捧古隧道貫通

2015年01月20日 10:54:09來源:中國黔西南 作者:岑南茁

1月16日凌晨1時26分,一聲沉悶的炮聲在靜謐深邃的捧古山中久久回蕩,硝煙散盡處,是人們欣悅的笑臉和縱情的歡呼。至此,由中國鐵建大橋工程局二公司負責施工的滬昆鐵路客運專線普安段捧古隧道全隧勝利貫通,這標志著滬昆客運專線貴州段建設取得了重大突破。

捧古隧道全長9376米,平導加橫通道長2878米,被專家列為Ⅱ級風險隧道。四年多來,地方政府密切配合施工單位,按照“非地鐵項目標準化”要求,精心組織,精心設計,精心施工,精心管理,項目整體態(tài)勢穩(wěn)定,安全質量可控。

據(jù)了解,滬昆鐵路客運專線貴州段全長559.473公里,設計時速為250千米每小時。該專線是四川、重慶、貴州等西南省(直轄市)通往華南沿海及華東、中南地區(qū)的主要通道之一。其中,滬昆客運專線普安段里程達29公里,捧古、大茶山、劉家莊三座隧道里程達27公里,橋隧比97%,為全線控制性工程路段。(岑南茁)

 

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滬昆鐵路客運專線普安段捧古隧道貫通

中國黔西南 | 2015年01月20日 10:54:09 | 岑南茁

1月16日凌晨1時26分,一聲沉悶的炮聲在靜謐深邃的捧古山中久久回蕩,硝煙散盡處,是人們欣悅的笑臉和縱情的歡呼。至此,由中國鐵建大橋工程局二公司負責施工的滬昆鐵路客運專線普安段捧古隧道全隧勝利貫通,這標志著滬昆客運專線貴州段建設取得了重大突破。

捧古隧道全長9376米,平導加橫通道長2878米,被專家列為Ⅱ級風險隧道。四年多來,地方政府密切配合施工單位,按照“非地鐵項目標準化”要求,精心組織,精心設計,精心施工,精心管理,項目整體態(tài)勢穩(wěn)定,安全質量可控。

據(jù)了解,滬昆鐵路客運專線貴州段全長559.473公里,設計時速為250千米每小時。該專線是四川、重慶、貴州等西南省(直轄市)通往華南沿海及華東、中南地區(qū)的主要通道之一。其中,滬昆客運專線普安段里程達29公里,捧古、大茶山、劉家莊三座隧道里程達27公里,橋隧比97%,為全線控制性工程路段。(岑南茁)

 
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