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望謨至安龍高速油邁2號大橋左幅順利合龍

2015年07月21日 09:28:04來源:亮點黔西南 作者:石晶 余強 李杰

中鐵航空港集團一公司望安高速油邁2號大橋左幅順利合龍.jpg

中鐵航空港集團一公司望安高速油邁2號大橋左幅順利合龍。

亮點黔西南訊 7月19日23時許,伴著漫天的煙花和禮炮聲,中鐵航空港集團一公司承建的望安高速公路T3標段油邁2號大橋左幅順利合龍,標志著望安高速公路施工向著年底全線通車的目標又邁進了堅實的一步。

貴州省余慶至安龍高速公路望謨至安龍段T3標段油邁2號大橋為望安高速T3標段重點控制性工程,位于望謨縣油邁鄉(xiāng)境內(nèi),橋位跨越山間沖溝。該橋主橋基礎(chǔ)為樁基礎(chǔ)及矩形承臺,主墩為雙肢薄壁空心墩,墩高在68-88米之間,主跨采用(81+150+81)米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu),采用掛籃懸臂澆筑,全橋為分左右兩幅,四個T構(gòu)。引橋采用40米T梁預(yù)制架設(shè),單幅橋面寬度為11.25米。

該橋?qū)俑叨沾罂珙A(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu),高標號大體積混凝土施工作業(yè)安全質(zhì)量風險大,且高標號泵送混凝土澆筑及溫控難度大。主墩及邊墩采用翻模及爬模施工,項目部首次采用爬模施工工藝,及時與業(yè)主、設(shè)計院、監(jiān)理等相關(guān)單位溝通,進行現(xiàn)場勘查,不斷優(yōu)化施工方案,及時調(diào)整施工工藝,確保了安全質(zhì)量有序可控。參建人員戰(zhàn)高溫、斗酷暑,克服種種困難,取得一個個階段性勝利,為望安高速的如期通車奠定了堅實的基礎(chǔ)。(石晶 余強 李杰攝影報道)


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望謨至安龍高速油邁2號大橋左幅順利合龍

亮點黔西南 | 2015年07月21日 09:28:04 | 石晶 余強 李杰

中鐵航空港集團一公司望安高速油邁2號大橋左幅順利合龍.jpg

中鐵航空港集團一公司望安高速油邁2號大橋左幅順利合龍。

亮點黔西南訊 7月19日23時許,伴著漫天的煙花和禮炮聲,中鐵航空港集團一公司承建的望安高速公路T3標段油邁2號大橋左幅順利合龍,標志著望安高速公路施工向著年底全線通車的目標又邁進了堅實的一步。

貴州省余慶至安龍高速公路望謨至安龍段T3標段油邁2號大橋為望安高速T3標段重點控制性工程,位于望謨縣油邁鄉(xiāng)境內(nèi),橋位跨越山間沖溝。該橋主橋基礎(chǔ)為樁基礎(chǔ)及矩形承臺,主墩為雙肢薄壁空心墩,墩高在68-88米之間,主跨采用(81+150+81)米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu),采用掛籃懸臂澆筑,全橋為分左右兩幅,四個T構(gòu)。引橋采用40米T梁預(yù)制架設(shè),單幅橋面寬度為11.25米。

該橋?qū)俑叨沾罂珙A(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu),高標號大體積混凝土施工作業(yè)安全質(zhì)量風險大,且高標號泵送混凝土澆筑及溫控難度大。主墩及邊墩采用翻模及爬模施工,項目部首次采用爬模施工工藝,及時與業(yè)主、設(shè)計院、監(jiān)理等相關(guān)單位溝通,進行現(xiàn)場勘查,不斷優(yōu)化施工方案,及時調(diào)整施工工藝,確保了安全質(zhì)量有序可控。參建人員戰(zhàn)高溫、斗酷暑,克服種種困難,取得一個個階段性勝利,為望安高速的如期通車奠定了堅實的基礎(chǔ)。(石晶 余強 李杰攝影報道)

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