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盤州至興義高鐵項目正式開工

2018年12月28日 10:49:44來源:黔西南州人民政府網(wǎng) 作者:州政府新聞辦

  12月28日上午,中鐵三局盤興鐵路項目開工儀式在興義市清水河鎮(zhèn)項目建設(shè)現(xiàn)場舉行,這標志著貴州實現(xiàn)“市市通高鐵”的最后一個待開工項目正式開工建設(shè)。

  盤興高鐵項目總投資約139.7億元,全線新建車站2個(興義南站、保田站)、線路所1個(平菁線路所),改建車站1個(盤州站)。項目建成后,貴陽至興義2小時內(nèi)可達,貴陽至省內(nèi)8個市(州)中心城市1至2小時的高鐵交通圈將正式形成。

  盤興高鐵自滬昆客運專線盤州站引出,經(jīng)盤州市丹霞鎮(zhèn)、響水鎮(zhèn)、保田鎮(zhèn)、興義市清水河鎮(zhèn)、馬嶺鎮(zhèn)、桔山街道辦、豐都街道辦和興義萬峰林機場,止于興義南站,線路全長98.314公里,其中全線橋隧總長為89.13公里(占線路長度的90.66%),橋梁46座(20.675公里,占線路長度的21.03%),隧道38座(68.455公里,占線路長度的69.63%)。

  盤興高鐵是國家“十三五”交通扶貧“雙百”工程中的16個鐵路交通扶貧項目之一,也曾是貴州全省實現(xiàn)“市市通高鐵”的最后一個待開工項目。該項目的建設(shè)將對促進盤州和興義地區(qū)馬嶺河峽谷、萬峰林、烏蒙山國家地質(zhì)公園等優(yōu)質(zhì)著名旅游資源開發(fā)利用,引入客流和拓展對外交流具有重要意義,是實施精準扶貧和精準脫貧的重要工作舉措。

    資料:新建盤縣至興義鐵路項目概況

    盤縣至興義鐵路是國家“十三五”鐵路網(wǎng)規(guī)劃項目,亦是貴州省城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要項目,旨在解決地州市政府所在地通高鐵,實現(xiàn)貴州省“市市通”高鐵目標。

    該項目,在省委、省政府的高度重視和關(guān)心下,在省直有關(guān)部門的大力支持和幫助下,于2016年7月正式啟動開展前期工作,通過設(shè)計單位、項目業(yè)主及沿線兩市州政府有關(guān)部門的共同努力,項目前期工作進展迅速。2017年4月完成可行性研究報告編制;5月 ,中國鐵路總公司組織審查通過,至2017年10月底,先后獲得社會穩(wěn)定風(fēng)險評估、節(jié)能報告、文物保護及風(fēng)景名勝區(qū)意見等的批復(fù)。

    此后,中國鐵路總公司與貴州省政府對盤興高鐵的速度目標值進行了反復(fù)探討論證。2018年5月,貴州省政府和中國鐵路總公司最終達成共識,明確盤興高鐵速度目標值為250公里/小時,并列為2018年新開工項目。2018年8月3日,可行性研究報告獲中國鐵路總公司批復(fù);9月19日,環(huán)境評價報告獲省環(huán)保廳批復(fù);9月26日,水土保持方案獲省水利廳批復(fù);10月26日,初步設(shè)計獲中國鐵路總公司批復(fù);10月30日,先期開工段施工圖審批報告獲批;12月4日,先期開工段施工、監(jiān)理單位開標;12月13日,施工、監(jiān)理單位進場,成立項目部正式進駐興義清水河先期開工點。盤興鐵路項目前期工作推進從啟動展開、項目審批到施工單位進場體現(xiàn)了前所未有的“加速度”。

    根據(jù)中國鐵路總公司項目可研報告批復(fù)意見,新建盤縣至興義鐵路線路自滬昆客運專線盤州站昆明端引出,向南經(jīng)保田鎮(zhèn)至興義南站,全長98.3公里,建設(shè)興義南存車場及動車走行線2.77公里。全線設(shè)保田、興義南兩個車站。黔西南州境內(nèi)線路走向在興義市境內(nèi),線路長約36公里,線路經(jīng)過興義市清水河鎮(zhèn)、馬嶺鎮(zhèn)、桔山街道辦、豐都街道辦4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。該線定位為高速鐵路,雙線,速度目標值250公里/小時,規(guī)劃輸送能力為初期498萬人/年、近期706萬人/年、遠期1026萬人/年,項目總投資139.7億元,建設(shè)總工期4年。項目業(yè)主為貴州省安六鐵路公司,滬昆貴州公司為項目建設(shè)代建代管單位,履行工程建設(shè)管理職責(zé)。

    盤興鐵路的開工建設(shè)對改善我州交通環(huán)境,提升交通出行質(zhì)量,使我州能快速西抵昆明東達貴陽融入國家高鐵網(wǎng)具有十分重要的現(xiàn)實意義,同時,對促進旅游服務(wù)業(yè)特別是沿線馬嶺河峽谷、萬峰林、烏蒙山國家地質(zhì)公園等優(yōu)質(zhì)著名旅游資源開發(fā)利用,擴大招商引資,推進區(qū)域經(jīng)濟一體化,加快建設(shè)內(nèi)陸對外開放新高地,加快民族地區(qū)經(jīng)濟社會實現(xiàn)跨越發(fā)展,打贏脫貧攻堅戰(zhàn)、同步建成小康社會具有重大戰(zhàn)略意義。

    (文/州政府新聞辦  圖/羅顯龍)


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盤州至興義高鐵項目正式開工

黔西南州人民政府網(wǎng) | 2018年12月28日 10:49:44 | 州政府新聞辦

  12月28日上午,中鐵三局盤興鐵路項目開工儀式在興義市清水河鎮(zhèn)項目建設(shè)現(xiàn)場舉行,這標志著貴州實現(xiàn)“市市通高鐵”的最后一個待開工項目正式開工建設(shè)。

  盤興高鐵項目總投資約139.7億元,全線新建車站2個(興義南站、保田站)、線路所1個(平菁線路所),改建車站1個(盤州站)。項目建成后,貴陽至興義2小時內(nèi)可達,貴陽至省內(nèi)8個市(州)中心城市1至2小時的高鐵交通圈將正式形成。

  盤興高鐵自滬昆客運專線盤州站引出,經(jīng)盤州市丹霞鎮(zhèn)、響水鎮(zhèn)、保田鎮(zhèn)、興義市清水河鎮(zhèn)、馬嶺鎮(zhèn)、桔山街道辦、豐都街道辦和興義萬峰林機場,止于興義南站,線路全長98.314公里,其中全線橋隧總長為89.13公里(占線路長度的90.66%),橋梁46座(20.675公里,占線路長度的21.03%),隧道38座(68.455公里,占線路長度的69.63%)。

  盤興高鐵是國家“十三五”交通扶貧“雙百”工程中的16個鐵路交通扶貧項目之一,也曾是貴州全省實現(xiàn)“市市通高鐵”的最后一個待開工項目。該項目的建設(shè)將對促進盤州和興義地區(qū)馬嶺河峽谷、萬峰林、烏蒙山國家地質(zhì)公園等優(yōu)質(zhì)著名旅游資源開發(fā)利用,引入客流和拓展對外交流具有重要意義,是實施精準扶貧和精準脫貧的重要工作舉措。

    資料:新建盤縣至興義鐵路項目概況

    盤縣至興義鐵路是國家“十三五”鐵路網(wǎng)規(guī)劃項目,亦是貴州省城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要項目,旨在解決地州市政府所在地通高鐵,實現(xiàn)貴州省“市市通”高鐵目標。

    該項目,在省委、省政府的高度重視和關(guān)心下,在省直有關(guān)部門的大力支持和幫助下,于2016年7月正式啟動開展前期工作,通過設(shè)計單位、項目業(yè)主及沿線兩市州政府有關(guān)部門的共同努力,項目前期工作進展迅速。2017年4月完成可行性研究報告編制;5月 ,中國鐵路總公司組織審查通過,至2017年10月底,先后獲得社會穩(wěn)定風(fēng)險評估、節(jié)能報告、文物保護及風(fēng)景名勝區(qū)意見等的批復(fù)。

    此后,中國鐵路總公司與貴州省政府對盤興高鐵的速度目標值進行了反復(fù)探討論證。2018年5月,貴州省政府和中國鐵路總公司最終達成共識,明確盤興高鐵速度目標值為250公里/小時,并列為2018年新開工項目。2018年8月3日,可行性研究報告獲中國鐵路總公司批復(fù);9月19日,環(huán)境評價報告獲省環(huán)保廳批復(fù);9月26日,水土保持方案獲省水利廳批復(fù);10月26日,初步設(shè)計獲中國鐵路總公司批復(fù);10月30日,先期開工段施工圖審批報告獲批;12月4日,先期開工段施工、監(jiān)理單位開標;12月13日,施工、監(jiān)理單位進場,成立項目部正式進駐興義清水河先期開工點。盤興鐵路項目前期工作推進從啟動展開、項目審批到施工單位進場體現(xiàn)了前所未有的“加速度”。

    根據(jù)中國鐵路總公司項目可研報告批復(fù)意見,新建盤縣至興義鐵路線路自滬昆客運專線盤州站昆明端引出,向南經(jīng)保田鎮(zhèn)至興義南站,全長98.3公里,建設(shè)興義南存車場及動車走行線2.77公里。全線設(shè)保田、興義南兩個車站。黔西南州境內(nèi)線路走向在興義市境內(nèi),線路長約36公里,線路經(jīng)過興義市清水河鎮(zhèn)、馬嶺鎮(zhèn)、桔山街道辦、豐都街道辦4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。該線定位為高速鐵路,雙線,速度目標值250公里/小時,規(guī)劃輸送能力為初期498萬人/年、近期706萬人/年、遠期1026萬人/年,項目總投資139.7億元,建設(shè)總工期4年。項目業(yè)主為貴州省安六鐵路公司,滬昆貴州公司為項目建設(shè)代建代管單位,履行工程建設(shè)管理職責(zé)。

    盤興鐵路的開工建設(shè)對改善我州交通環(huán)境,提升交通出行質(zhì)量,使我州能快速西抵昆明東達貴陽融入國家高鐵網(wǎng)具有十分重要的現(xiàn)實意義,同時,對促進旅游服務(wù)業(yè)特別是沿線馬嶺河峽谷、萬峰林、烏蒙山國家地質(zhì)公園等優(yōu)質(zhì)著名旅游資源開發(fā)利用,擴大招商引資,推進區(qū)域經(jīng)濟一體化,加快建設(shè)內(nèi)陸對外開放新高地,加快民族地區(qū)經(jīng)濟社會實現(xiàn)跨越發(fā)展,打贏脫貧攻堅戰(zhàn)、同步建成小康社會具有重大戰(zhàn)略意義。

    (文/州政府新聞辦  圖/羅顯龍)

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