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興義機場新增興義=凱里航班首航成功

2020年09月02日 08:00:50來源:興義萬峰林機場 作者:

  9月1日下午18時35分,興義=凱里航線成功首航,并正式開始運營。興義機場副總經理韋震升及相關工作人員出席了新航線開通首航儀式。


飛機滑入機位

  該航線由多彩航空E190型飛機執(zhí)飛,班期為每周二、四、六,飛行時刻:18:35由興義機場起飛,19:45到達凱里黃平機場;20:20由凱里黃平機場起飛,21:35到達興義機場。


為機組送上鮮花

  上半年,受新冠肺炎疫情的影響,興義機場各航線航班執(zhí)飛班次、吞吐量、客座率同比下滑嚴重,加之疫情期間對機場商戶的各項費用減免措施,機場非航收入大幅減低,造成機場經營壓力增大。為應對疫情沖擊,減少疫情對興義機場運行、發(fā)展的影響,分公司黨委一方面利用航班空窗期,積極組織各部門員工開展學習培訓,崗位練兵等活動,苦練內功,強基礎。另一方面積極協(xié)調運力,扎實推進復工復產,緊緊圍繞“保存量、挖增量”總基調,采取系列措施促進航空市場恢復。保存量的關鍵在于保復工。一是積極向州委州政府匯報航班停航情況,加強與州文旅集團等單位協(xié)同配合,精準研判、緊抓機遇,密切關注市場動向,敏銳捕捉復航市場信息,分階段穩(wěn)步推進航班恢復及開通工作。二是加強與各航空公司的聯(lián)系,滿足復航條件的第一時間復航,并配合航空公司做好市場營銷,不斷客座率。挖增量的關鍵在于拓市場。一是積極協(xié)調航司新開、增開自營航班,逐步實現(xiàn)航線補貼由“輸血”向“造血”轉變;二是持續(xù)深化支支串飛戰(zhàn)略,織密織寬航線網。興義=凱里航線的開通,是繼畢節(jié)、遵義、茅臺、銅仁之后,開通的第五條支支串飛航線,至此,興義機場省內支線機場支支串飛覆蓋率達55%。


首航合影留念

  未來,興義機場將充分發(fā)揮自身保障能力強、運行環(huán)境優(yōu)、干事創(chuàng)業(yè)氛圍濃等優(yōu)勢,深入推進“航空+”戰(zhàn)略的拓展實施,用好政府補貼,優(yōu)化航線網絡,進一步提高興義機場的通達性和覆蓋面,做強對外開放平臺,助力黔西南州經濟快速“復蘇”,穩(wěn)步增長。(圖文:興義機場 作者:書燕妮)


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興義機場新增興義=凱里航班首航成功

興義萬峰林機場 | 2020年09月02日 08:00:50 | 

  9月1日下午18時35分,興義=凱里航線成功首航,并正式開始運營。興義機場副總經理韋震升及相關工作人員出席了新航線開通首航儀式。


飛機滑入機位

  該航線由多彩航空E190型飛機執(zhí)飛,班期為每周二、四、六,飛行時刻:18:35由興義機場起飛,19:45到達凱里黃平機場;20:20由凱里黃平機場起飛,21:35到達興義機場。


為機組送上鮮花

  上半年,受新冠肺炎疫情的影響,興義機場各航線航班執(zhí)飛班次、吞吐量、客座率同比下滑嚴重,加之疫情期間對機場商戶的各項費用減免措施,機場非航收入大幅減低,造成機場經營壓力增大。為應對疫情沖擊,減少疫情對興義機場運行、發(fā)展的影響,分公司黨委一方面利用航班空窗期,積極組織各部門員工開展學習培訓,崗位練兵等活動,苦練內功,強基礎。另一方面積極協(xié)調運力,扎實推進復工復產,緊緊圍繞“保存量、挖增量”總基調,采取系列措施促進航空市場恢復。保存量的關鍵在于保復工。一是積極向州委州政府匯報航班停航情況,加強與州文旅集團等單位協(xié)同配合,精準研判、緊抓機遇,密切關注市場動向,敏銳捕捉復航市場信息,分階段穩(wěn)步推進航班恢復及開通工作。二是加強與各航空公司的聯(lián)系,滿足復航條件的第一時間復航,并配合航空公司做好市場營銷,不斷客座率。挖增量的關鍵在于拓市場。一是積極協(xié)調航司新開、增開自營航班,逐步實現(xiàn)航線補貼由“輸血”向“造血”轉變;二是持續(xù)深化支支串飛戰(zhàn)略,織密織寬航線網。興義=凱里航線的開通,是繼畢節(jié)、遵義、茅臺、銅仁之后,開通的第五條支支串飛航線,至此,興義機場省內支線機場支支串飛覆蓋率達55%。


首航合影留念

  未來,興義機場將充分發(fā)揮自身保障能力強、運行環(huán)境優(yōu)、干事創(chuàng)業(yè)氛圍濃等優(yōu)勢,深入推進“航空+”戰(zhàn)略的拓展實施,用好政府補貼,優(yōu)化航線網絡,進一步提高興義機場的通達性和覆蓋面,做強對外開放平臺,助力黔西南州經濟快速“復蘇”,穩(wěn)步增長。(圖文:興義機場 作者:書燕妮)

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